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螺旋叶片磨损原因及解决办法

  当螺旋叶片应用于输送机上时,属于易磨损位置,但是磨损过快则属于故障的一种了,当排除掉人为因素后,剩下的就是叶片本身的问题了,大致有以下几点原因:
  磨损形式:螺旋叶片磨损主要分布在叶片边缘,离叶轮内缘越远,其磨损程度越严重。在螺旋输送机输送物料时,叶片挤压物料,叶片受力相当于等截面输送机变载荷作用于悬臂梁上,离传动轴越远,受力越大,变形量也越大,产生空洞形成裂纹的数量也越多,从而使得叶片磨损量越大,因此,外边缘磨损远远大于内边缘磨损。
  原因:
  1、螺旋叶片轴距过小,螺旋管径选择不当。输送粉料或者片状物料的时候,往往由于叶片轴距过小,造成挤压力过大,直接损伤叶片,随着轴的转动,再厚的叶片也会产生一定量的损伤。另外一个原因管径较小,同样也会造成压力过大。导致叶片损伤严重。
  2、螺旋叶片过薄,由于无轴螺旋输送机缺乏中间轴,所有的受力点都在叶片上,因此叶片的厚度对该设备的实际使用有着非常重要的影响。选择一个适当厚度的螺旋叶片,直接影响着无轴螺旋输送机的使用效果。
  了解了原因后,我们再来了解一下修复措施:
  磨损修复:
  1、对螺旋叶片表面采用角磨机打磨处理,也可以采用喷砂设备喷砂处理,表面处理后有金属光泽,采用抹布清理表面的灰尘。
  2、配胶:高分子陶瓷聚合物抗磨损耐腐蚀防护胶按重量比4∶1将A、B两组份混合均匀,并在40min内用完。一般是边施工边配置,一次配置量最大不能超过1.5公斤,一次调配过多,胶凝固的快,还没用完已经部分凝固而不能使用。可根据实际温度冬天可适当多配,夏天适当少配。如气温过低可将A组分适当加热以降低粘度便于配置。
  3、涂抹:用抹子在螺旋叶片表面涂抹,修复平整,第一层要压实,使之与基材充分浸润,涂层涂到尺寸后表层要修平整。要注意控制涂层厚度,以免装配中出现干涉现象。
  4、固化:若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化;一般冬天施工可用碘钨灯距涂层1000px的距离进行照射加温。(也可把固化时间缩短到2-3小时)
  决定螺旋叶片磨损程度的是一些综合因素,区别于普通的机械磨损,了解了原因,并可以借鉴上述措施来完成修复,可节省大量成本的支出。

螺旋叶片